Lass mich daruber erzahlen Petronas-Yamaha: hinsichtlich sera zum Konflikt Mittels Stigefelt kam

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Lass mich daruber erzahlen Petronas-Yamaha: hinsichtlich sera zum Konflikt Mittels Stigefelt kam

Lass mich daruber erzahlen Petronas-Yamaha: hinsichtlich sera zum Konflikt Mittels Stigefelt kam

WITHU-Yamahas-RNF-Teambesitzer Razlan Razali mit Carmelo Ezpeleta

Razlan Razali (linksKlammer zu bei Johann Stigefelt: welches Proportion sei zerruttet

Zu einem Widerruf des malaysischen Mineralolkonzerns Petronas beim Yamaha-Kundenteam bei Teamprinzipal Razlan Razali musste der Rennstall pro die Futur diesseitigen Eigentumerwechsel vormerken, diesseitigen brandneuen Hauptsponsor fahnden, expire Teams hinein den Klassen Moto3 Ferner Moto2 sperren, Wafer Vertrage bei Yamaha offnende runde Klammerin diesen Tagen via 1 Anno statt dessen 3 Jahreschlie?ende runde Klammer oder Ein Dorna Klammer aufendlich wieder mit 5 Jahreschlie?ende runde Klammer umschwenken.

Teamprinzipal Razlan Razali genoss beim Silverstone-GP Ende August verlautbart, er werde unser MotoGP-Team vom bisherigen Eigentumer Sepang Circuit annehmen Ferner es kunftig verbunden bei Mannschaft Director Johann Stigefelt besitzen weiters in jemandes Fu?stapfen treten. Dennoch vor sechs Wochen beim San-Marino-GP verkundete Razali Wafer Bildung des RNF-Teams, er prasentierte gegenseitig jetzt Allein-Eigentumer, von Stigefelt combat keine Monolog mehr.

Unser erregte beim SPEEDWEEK -Berichterstatter Pass away berufliche Teilnahme, parece begann die eine investigative Recherche-Tatigkeit. Am 10. Oktober erschien Ein erste Informationsaustausch zu diesem Thema. «Petronas-Team: Rabatz durch Teammanager Johan Stigefelt», lautete Perish Headline.

Mithin meldeten zigeunern weitere Informanten durch aufschlussreichen Schilderungen. Parece bestatigte umherwandern expire Spekulation, unser Verhaltnis nebst Razali & Stigefelt sei durchgehend zerruttet.

Razlan Razali will keine Schmutzwasche waschen Ferner den guten Ruf seines Teams nicht riskieren.

Ein Malaysier sagt aber: «So Der Mannschaft drauf mit sich bringen ist und bleibt entsprechend im Voraus vorweg. Dass bereits lange alles gut geht, horst du keinerlei Negatives, dies ausbedingen allein positive Kunde hinten au?en. Wenn gegenseitig die Trennung anbahnt, besuchen durch verschiedenen Seiten Daten. Unter anderem im Zuge dessen bin meine Wenigkeit jetzt konfrontiert.»

Ein Kontroverse begann hinein Aragon

Irgendeiner Larm bei Razali Ferner Stigefelt trat bei dem Aragon-GP zutage Unter anderem verscharfte sich within den folgenden Tagen erst wenn zum Misano-1-GP (19. Septemberschlie?ende runde Klammer. «Bis dorthin Fortbestand irgendeiner Plan, bei Stigefelt wie Ehehalfte weiterzumachen», raumt Razali Ihr.

Dahinter Mark Aragon-GP Klammer auf12. Septemberschlie?ende runde Klammer mussen Perish Chefs einiger Teamsponsoren uber Ungereimtheiten im Kontext durch Stigefelt berichtet sein Eigen nennen.

Hierfur mess man uberblicken, weil Stigefelt qua seine Bei Anderstorp/Schweden domizilierte Unternehmen «One Einsatz» mehr Geschafte je dasjenige Petronas-STR-Team abwickelte. Ja einer Sepang Circuit Unter anderem Petronas einschatzen einander im Besitz des malaysischen Staats. Selbige Firmen konnten also keine Leasingvertrage mit Firmen hinsichtlich einer Bischoff + Scheck Aktiengesellschaft inside Teutonia fertig werden, die seit dem Zeitpunkt 1997 fur jedes innovative Konzepte im Spezial-Fahrzeugbau angewandten Stellung gemacht hat Unter anderem etliche Motorsport-Teams durch Aufliegern oder Hospitality-Burgen beliefert.

Bei Razali, dieser Stigefelt gleichartig bekannt habe entsprechend Marc-VDS-Teambesitzer Marc Gro?raumlimousine Ein Straten bei 2010 erst wenn Wonnemonat 2018 seinem Gruppenleiter Michael Bartholemy, wuchs Wafer Frust. Zweite geige wohnhaft bei dieser Dorna wurden unerfreuliche Berichte uber Stigefelt kolportiert, dessen Team-Projekte hinter seiner Rennfahrerkarriere nie und nimmer durch langer Phase artikel.

Jedenfalls brachte Stigefelt Mittels seinem gehaben unser Barrel vor dem ersten Misano-GP zum Uberlaufen. Bei Ein Dorna wurde auch bedacht, ob er im GP-Fahrerlager zur unerwunschten Petrson festgelegt Ursprung Plansoll. Ein Voraussagung, das er bei Bartholemy teilen Erhabenheit.

Stigefelt versucht, Welche Schuld Amplitudenmodulation Zerwurfnis bei zigeunern zugeknallt schmuggeln.

Er behauptete Gesprachsteilnehmer einem Teammitglied, parece sei zum Zwist gekommen, alldieweil Razali bei welcher neuen Rennfirma zuerst bei Eigentumsverhaltnissen von 50:50 sprach, hinterher bei 60:40 Unter anderem mithin die Uberzahl 70 v. H. anstrebte zweisam.

Razlan Razali, irgendeiner unser Team z. Hd. MotoGP weiters MotoE in diesen Tagen anhand seiner Firma RNF ubernommen hat, will keineswegs unter Zuhilfenahme von Interna unterreden.

Er halt umherwandern A perish Tatsachen. «Ich verstehe auf keinen fall, was Stigefelt wollte. Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta hat mir personlich im Jahr 2018 die beiden MotoGP-Platze zur Verfugung stellen. Das ist mein gro?er Effizienz. Das sei mein ‚entry’, dasjenige war mein ‚slot‘. Ich entscheide, aus welchen Betrieb dasjenige Einsatzgruppe betreibt», erklarte Razali im Exklusiv-Interview Mittels SPEEDEWEEK .

Stigefelt verlangte moglicherweise durch Razali, er solle Perish zwei kostbaren MotoGP-Teamplatze seiner schwedischen Firma ‚One Performance‘ ubertragen.

So kam dies zur Hickhack. Razali musste demgema? bei den Sponsoren bereinigen, weil er der wahre Trager einer beiden Teamplatze sei oder Stigefelt keine Bevollmachtigung habe. Ein Schwede hatte moglicherweise am liebsten untergeordnet den frischen Ubereinkommen bei Yamaha wanneer One-Performance-Firmenchef sogar abgeschlossen.

Razali: «Ich war einer Zahlmeister»

Mittlerweile werde bei Razali und Stigefelt vermutlich untergeordnet damit gestritten, wer Ein wahre Profiteur und Inhaber dieser Leasingvertrage bei Bischoff + Scheck sei. Pass away Leasinggebuhren man sagt, sie seien Hingegen beweisbar anhand Sponsorgeld des Petronas-SRT-Teams getilgt worden.

«Wir hatten energisch, getrennte Entwicklungsmoglichkeiten zu in Betracht kommen.» Dasjenige wird Razalis Diener Auskunft unter die Frage durch SPEEDWEEK , weshalb Stigefelt within den Planen des WITHU-Yamahas-RNF-Teams pro 2022 keine Rolle weitere spielt. «Ich mochte Perish Dinge im Zuge durch Stiggy nicht offentlich erfullen Ferner werde via niemanden schlecht reden. Had been zwischen Johan & mir vorgefallen war Ferner welche Probleme entstanden sie sind, betrachte meine Wenigkeit wanneer Privatangelegenheit. meine Wenigkeit werde damit auf keinen fall plappern. Entsprechend er sich hierbei verhalt, darf er selbst befinden.»

Stigefelt wird nachgesagt, er Buste gegenseitig freilich dadurch, er hatte selbst Sponsoren gefunden & einiges zum glucken des Teams beigesteuert.

Ein neue Hauptsponsor WITHU sei durch Fabio Barchittas Agentur «Fastback» gefunden worden, nachdrucklich Razali. «Er wird mit diesem Deal stoned mir gekommen.»

Ein ehemalige 250-ccm-GP-Pilot Barchitta bestatigt im Gedankenaustausch anhand SPEEDWEEK diese Erklarung. «Ich habe WITHU wirklich vor drei Jahren zu Petronas-SRT gebracht. Im voraus drogenberauscht Marc VDS, einstweilen beilaufig zu VR46.»

Faktum ist, dass uber Stigefelts Betrieb One Gig nebensachlich Fahrervertrage erledigt wurden. Z. b. welcher durch Darryn Halsbinder, Ein 2022 anhand Andrea Dovizioso unser neue WITHU-Yamaha-Team aufkommen ist.

Razlan Razali raumt das, weil eres hinsichtlich Welche Leasingvertrage fur jedes Perish Transport-Fahrzeuge Unter anderem Hospitality drauf Differenzen mit Stigefelt kam. «Ich genoss dasjenige Regung, gar nicht denn Meldungen behandelt worden stoned coeur. Seit dem zeitpunkt unserem Einstieg Bei Perish Moto3-WM 2015 innehaben Die Autoren ‚One Spieleinsatz‘ von Johan ohne Ausnahme als ‚pass through company‘ nicht frisch. Ich combat einst Vorstandsvorsitzender des Sepang Circuits, unser Unternehmen konnte aber keinen Pakt Mittels Bischoff + Scheck abzeichnen. Also wurde dasjenige Zaster an ‚One Einsatz‘ uberwiesen, Eltern hat indem die Rechnungen getilgt. Ein ultimative Kunde war Sepang Circuit denn Teambesitzer. Momentan bin meinereiner Inhaber Jenes Teams…»

Als neuer Rennstallbesitzer, der bis jetzt Alabama Teamprinzipal aus Rechnungen an One Einsatz oder Bischoff + Scheck bezahlte, wahnte einander Razali («Ich combat stets welcher ‚paymaster‘, Ein Zahlmeister») Alabama rechtma?iger Trager irgendeiner Leasingvertrage.

Razali: «Aber wie Selbst das Team ubernommen habe, wurde ich hinsichtlich Ihr neuer Meldungen behandelt.»

Denn Wafer Vertragspartner Dies offenbar unahnlich beobachten, entzweiten umherwandern Razali Unter anderem Stigefelt.